中华H230于今年的北京车展上首发，凭借不俗的造型设计和同级别车型中占优的内部空间引来了不少的蹙拥，而最近这款新车的消息也基本没断过，从这些信息基本可以断定H230将会在即将举行的成都车展上市。近日，我有幸参加了“中华H230品质探营活动”，参观了华晨汽车A工厂，亲眼目睹了中华H230生产的全过程，接下来我将为您解析中华H230的诞生过程。
在这次的参观活动中，我了解到H230要经过三个（焊接、涂装和总装）车间的打造，并且完成后还要经过几项测试，保证车辆的质量过关，才能算制造完成。可能有些消费者对中华H230还不算了解，毕竟这款车还没有上市，那么我将先向大家介绍下这款车。
中华H230定位于家用小型车，外观设计出自意大利著名汽车设计师乔治亚罗，因此H230的前脸造型已经没有了类似宝马的一些元素，全新的前格栅设计看上去更加美观，并且不小气。尾部造型同样大气稳重，只是尾灯的造型略显普通。H230的车身尺寸为4390×1703×1482(mm)，轴距达到了2570mm，这在同级别车型中的优势是比较明显的。
我在华晨的厂区坐到H230的车内感受了一下H230的内饰，新车的内饰造型比较年轻化，虽然大部分使用了硬质材料，但并没有给我廉价的感觉。 方向盘手感不错，并加入了一些银色的装饰以提升质感。中控台上的空调控制旋钮阻尼感一般，其它按键还算舒适。
同级别车型中优势明显的车身尺寸保证了充足的车内空间，编辑身高1.8米，前排头部约有一拳余量，后排头部约有四指余量，后排腿部空间在小型车中表现比较突出，约有一拳多的余量。
动力方面，H230采用了华晨汽车自主研发的BM15L系列引擎，这款发动机拥有VVT、正时链条、EMS多点顺序喷射等科技装备，在节油和日后的维护方面能为消费者节省费用，而且新车的发动机大量采用了树脂材料，以减轻发动机重量，进一步降低油耗。传动系统搭载5速手动和一台6速AMT电子控制机械式自动变速箱，这台变速箱同样搭载于三菱COLT和SMART身上。
