最近，中国保险市场可谓风起云涌，高潮迭起。当红艺人Selina和俞灏明因拍戏意外被火烧伤的事故引发了空前的危机意识，意外伤害险成为人们热议的话题；而浙江广电集团斥巨资为旗下记者小强投保高达1.2亿元巨额保单，则刷新了我国个人保险的最高额度，引起了人们对保险的重新认识；而海航收购民安车险，当仁不让地成为近日保险业内的大事件。

 今年9月21日，民安保险挂牌天津产权交易中心，以公开挂牌交易方式出售民安中国全部权益事宜，公开挂牌交易从9月21日至10月25日结束。经过20天的竞价，海口美兰国际机场有限责任公司牵头的六家企业以15.413亿元的价格获得民安保险全部股权。

该6家企业中有4家与海航集团有控股或者关联关系，业内人士认为，此举为海航集团金融版图再下一城，旗下涵盖了基金、保险、期货、证券、财务公司、融资担保、保理等金融业务。而太平保险通过出让民安保险,获得逾9亿元的收益。

资本市场历来是暗流涌动，一个以航空业为主营业务的公司，通过收购直接进入保险领域，海航打的又是什么如意算盘？民安车险又凭什么赢得了海航的厚爱？

交易完成后，中国太平将不再拥有民安中国任何权益，内地双牌照问题迎刃而解，将专注于通过太平财险从事财产保险业务。海航之所以会有如此决心，就不得不说到其对金融行业的整体布局。早在2009年3月,海航与新光人寿保险股份有限公司合资组建了注册资本金5亿元人民币新光海航人寿保险有限责任公司。该保险公司经营人寿保险、健康保险和意外伤害保险等业务,以及上述业务的再保险业务。一旦海航并购民安尘埃落定,新东家海航将顺势拥有民安的财险牌照,这意味着以新光和民安为代表的两大保险公司,掌控了保险行业寿险全业务和财险全业务。

从另一个角度来说，并购就像是一场恋爱，如果不是民安秀外慧中、贤良淑德，哪怕海航求爱若渴，也不一定会对其钟爱有加。从数据上看，民安车险2010年前9个月的营业收入就高达12.23亿元，远远高于去年获得牌照在内地开展直复式电话车险业务的首年。这说明，民安车险电话车险业务正在越来越多的得到社会的认可和采纳。

而保险行业不但是一曝光率颇高的行业，同时是一个资本风云变幻的行业，可以佐证的数据是，2009年前三季度，全国实现保费收入8580.3亿元，同比增长8.1%。其中，财产险业务继续保持较快增长，保费收入2233.9亿元，同比增长21.4%。而根据专家预估，在2010年财产保险市场将可能继续保持较快增长，数值肯定会超越去年的2234亿，其重要原因在于车险市场的增长潜力。车险在财产保险总保费收入中占比70％左右，因此，车险市场的发展对财险的规模至关重要。2009年中国财产保险市场保持较快增长的重要原因在于政策刺激下汽车销售量的激增及其带动的车险发展。2009年中国汽车销售量在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策综合作用下激增了50％，从而带动了车险的较快增长。2010年，作为国家支柱性产业之一的汽车行业将继续受到政策的刺激，选择在车险口径投入重兵，是目前注入海航的资本巨头所惯用的打法。

相对于传统保险销售方式来说，电话车险是一种全新的业务运作模式。车主只需拨打民安车险投保电话4000123123，按工作人员提示便可在数分钟内完成投保业务。更主要的是，没有了传统保险代理人这个环节，民安车险可以将原本支付给代理人的费用直接优惠给投保人。与传统保险公司相比，在所有保险额度相同的情况下，民安车险可以额外提供高达15%的优惠。对普通车主来说，15%的保费优惠无疑是相当具有吸引力的。

被这种新颖的运作模式吸引的，还有海航。早在挂牌之前，便有消息传出，海航集团对民安保险势在必得。海航集团看中的，是民安作为行业新秀站在巨人肩上的视野，看上的是民安车险领先的操作模式，更主要的是，作为新锐保险品牌，民安车险未来巨大的增长空间。

而这一切，只是海航金融扩张版图中的既定步骤之一。